根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用功率

在方案及初步設(shè)計(jì)階段，柴油發(fā)電機(jī)組的容量可以按全工程總變壓器容量的 10%~20% 進(jìn)行估算 ；施工圖設(shè)計(jì)階段則根據(jù)一級負(fù)荷、消防負(fù)荷及重要的二級負(fù)荷進(jìn)行計(jì)算，并應(yīng)滿足功率最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)條件。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)除為消防、安防等負(fù)荷供電，同時(shí)還為其它非消防重要負(fù)荷（如大型商場營業(yè)照明、高級客房照明及部分電梯等）供電，則發(fā)電機(jī)容量應(yīng)按消防負(fù)荷及非消防重要負(fù)荷之間的較大者確定發(fā)電機(jī)的容量。

一般大型商場或是大面積的一、二類高層民用建筑工程里，功率最大的電動(dòng)機(jī)一般是消火栓泵或是噴淋泵，而最后算出的一二級負(fù)荷都會(huì)滿足功率最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)條件。但也有些小工程，一二級負(fù)荷的總和未必會(huì)滿足功率最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)條件。這種情況就需要設(shè)計(jì)者去核算了。按最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)條件校驗(yàn)發(fā)電機(jī)容量公式為 Pe ≥ K*P1+P。式中 Pe——柴油發(fā)電機(jī)額定功率（KW）；K——發(fā)電機(jī)組供電負(fù)荷中最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最小啟動(dòng)倍數(shù)（見表 2.1）；P1——最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)額定功率（KW）；P——在最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之前，發(fā)電機(jī)已帶的負(fù)荷（KW）。

表2.1發(fā)電機(jī)組供電負(fù)荷中最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最小啟動(dòng)倍數(shù)（K）

（有電梯和消防水泵負(fù)荷時(shí)，在全電壓直接啟動(dòng)最大一臺(tái)異步電動(dòng)機(jī)情況下，發(fā)電機(jī)母線電壓應(yīng)不低于額定電壓的 80%，當(dāng)無電梯負(fù)荷時(shí)，發(fā)電機(jī)母線電壓應(yīng)不低于額定電壓的 75%）

舉個(gè)例子，某一類住宅樓，按一級負(fù)荷、消防負(fù)荷和重要二級負(fù)荷計(jì)算出柴油發(fā)電機(jī)額定功率為 ：135KW。而此工程功率最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)為噴淋泵和消火栓泵，均為 30KW，全壓啟動(dòng)，消防監(jiān)控用電為 10KW，消防電梯為 15KW。按上式校驗(yàn) ：Pe ≥ K*P1+P=5.5X37+10+15=228.5KW，228.5 ＞ 135，所以此工程選用的的柴油發(fā)電機(jī)額定功率必須＞ 228.5KW。如果，噴淋泵和消火栓泵均采用 Y—△啟動(dòng)，最小啟動(dòng)倍數(shù)就會(huì)減少至 1.9 倍，K*P1+P=1.9X37+10+15=95.3KW ＜ 135KW，按計(jì)算負(fù)荷選發(fā)電機(jī)容量即可，大大降低了發(fā)電機(jī)容量可以滿足工程需要，節(jié)約了成本。

長期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程最大計(jì)算負(fù)荷選擇，柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的 0.9 倍。柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行，可以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的 75%-90% 之間。按上工程的計(jì)算，由于常用功率為 135KW，228.5KW 只是啟動(dòng)時(shí)需要滿足的額定功率，所以 135/0.9/0.8=187.5KW，選用的柴油發(fā)電機(jī)額定功率必須足夠供應(yīng)最高峰時(shí)的負(fù)載，雖然這種情況可能只是持續(xù)一瞬間，最后上工程如果消火栓泵全壓啟動(dòng)以不少于228.5KW 為宜，如采用 Y—△啟動(dòng)時(shí)則柴油發(fā)電機(jī)容量為不少于187.5KW 為宜。

發(fā)電機(jī)的使用容量還應(yīng)考慮海拔高度及溫濕度等環(huán)境的影響。所以在選用發(fā)電機(jī)時(shí)，還要掌握發(fā)電機(jī)房的環(huán)境條件參數(shù)。不同的發(fā)電機(jī)生產(chǎn)商都有自己一套“標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)”時(shí)的功率輸出。一般機(jī)組超過 25 度時(shí)，每上升 10 度，功率輸出就會(huì)減少大概 4%。所以，設(shè)計(jì)者在選用發(fā)電機(jī)額定功率時(shí)應(yīng)該是考慮實(shí)際環(huán)境參數(shù)而做出調(diào)整之功率。

柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的確定

為了增加后備電源的彈性（其中一臺(tái)發(fā)電機(jī)定期維修時(shí)，另外一臺(tái)仍可以保障后備電源）或因?yàn)樨?fù)載太大，這時(shí)需要考慮將兩臺(tái)或以上的發(fā)電機(jī)組并機(jī)。需要并機(jī)的發(fā)電機(jī)，則兩者的狀態(tài)必須符合 ：電壓，頻率，相序，相位角均為一致，并且最好是采用全自動(dòng)裝置，自動(dòng)均衡負(fù)載。也有一種情況，如果一級負(fù)荷中有重要負(fù)荷，需要設(shè)置一臺(tái)發(fā)電機(jī)作為其應(yīng)急負(fù)荷，這種情況，其他一級負(fù)荷、消防負(fù)荷等就不能接入此應(yīng)急供電系統(tǒng)，也就是說不能與其他發(fā)電機(jī)并機(jī)了。個(gè)人認(rèn)為，要是一級負(fù)荷中的重要負(fù)荷容量不大，可以選用 EPS 或 UPS 作為其應(yīng)急電源，可以滿足要求的同時(shí)也節(jié)約的成本。

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