實例分析：發(fā)電機不發(fā)電，充電指示燈不滅。
初步檢查認定是發(fā)電機內部和調節(jié)器故障。就車檢查認為是調節(jié)器故障，于是更換了新的調節(jié)器，上實驗臺做實驗。電流表顯示發(fā)電不穩(wěn)定，然后，調節(jié)器燒壞。此時懷疑是發(fā)電機的故障，拆開發(fā)電機檢查，未發(fā)現異常現象，再次裝機測試，上次故障現象重現。經過反復幾次，測量磁場繞組電阻時，發(fā)現電阻值比標準值低，終于找出了故障原因。由于裝配不良，發(fā)電機的磁場繞組松動，使線圈內部發(fā)生摩擦及竄動，漆包線絕緣層破損，造成磁場繞組短路，電阻值減小，電流增大，燒毀調節(jié)器。在靜止時，短路部分分離，單獨檢查時不易發(fā)現。更換發(fā)電機的轉子，組裝好再進行實驗，一切正常，故障排除。
磁場繞組繞線是將直徑0.85mm的漆包線繞在線圈骨架上，圈數要按照工藝要求去繞。2個引線對稱分布在線圈骨架的兩側，并給引線穿上絕緣套管，然后，將引線纏繞固定在骨架上。在纏繞磁場繞組時，一定要將每個線圈纏繞緊密，滿足拉力要求，不可以使線圈間有間隙。為了緊固線圈，在繞組的內、外層要纏上1.5層膠帶。如果操作不當，造成線圈松動，當轉子高速旋轉時，線圈間會產生摩擦及竄動，慢慢地時間一長，就會使線圈內部短路，從而產生發(fā)電機故障。
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